Lämmitetty takki moottoripyöräilijöille: Tuulenpitävä ja lämmin ratkaisu

1Lämmitettyjen moottoripyörätakkien markkinamahdollisuudet

Maailmanlaajuisten moottoripyörävaatteiden markkinoiden arvoksi arvioitiin11,2 miljardia Yhdysvaltain dollaria vuonna 2024, ja lämmitettävät ajovarusteet edustavat nopeimmin kasvavaa alasegmenttiä ennustetulla 16,4 prosentin vuotuisella kasvuvauhdilla vuoteen 2028 mennessä. Tätä kasvua vauhdittaa kolme yhtyvää trendiä.

1. Ympärivuotisen työmatkaliikenteen segmentti.Pohjois-Amerikassa, Pohjois-Euroopassa ja Itä-Aasiassa arviolta 4,5 miljoonaa moottoripyöräilijää ajaa työmatkoja ympäri vuoden. Tämä segmentti vaatii toimivia ja mukavia varusteita, jotka toimivat kaikkina neljänä vuodenaikana. Lämmitystakit mahdollistavat sen, että yksi takki voi korvata kolmen vuodenajan takin ja erillisen talvitakin, mikä alentaa varusteiden kokonaiskustannuksia ja pidentää ajopäiviä.

2. Seikkailu- ja retkipyöräilijä.Seikkailupyörien (ADV) myynti on kasvanut 22 % vuosittain vuodesta 2020 lähtien. ADV-ajajat ajavat pitkiä matkoja vaihtelevissa ilmastoissa – usein ylittäen useita lämpötilavyöhykkeitä yhden päivän aikana. Lämmitystakkeja pidetään nykyään välttämättöminä varusteina eikä valinnaisina lisävarusteina vakavasti otetuille ADV-ajajille.

3. Cruiser- ja perinnemallisto.Yli 50-vuotiaiden cruiser-kuskien kohderyhmä (Harley-Davidsonin, Indianin, Triumphin ja Moto Guzzin kuljettajat) on moottoripyörien eniten kuluttava ja kylmäherkin segmentti. Tämä segmentti on nopeasti omaksumassa lämmitettyjä varusteita tehdaslisävarusteina, ja useimmat suuret laitevalmistajat tarjoavat nyt lämmitettäviä takkeja osana merkkivaatemallistojaan.

2Tuulenpitävä kuorirakenne ja aerodynaaminen istuvuus

Lämmitettävän moottoripyörätakin on ensisijaisesti toimittava tuulenpitävänä moottoripyörätakkina. Staattisessa laboratoriossa täydellisesti toimivat lämmityselementit menettävät merkityksensä heti, kun 60 km/h tuuli tunkeutuu kuoreen. Kuoren rakenne on siis onnistuneen lämmitetyn ajotakin perusta.

Tuulenpitävä kalvoteknologia

Kolme kuoristrategiaa on yleisiä premium-luokan lämmitetyissä moottoripyörätakeissa:

1. Softshell-materiaali tuulenpitävällä kalvolla:Bonded softshell -kangas (tyypillisesti 300–400 g/m² polyesteri- tai nailonpinta, tuulenpitävä polyuretaani- tai PTFE-kalvo ja harjattu sisäpuoli). Sopii parhaiten touring- ja ADV-käyttöön, joissa mukavuus ja hiljainen käynti ovat tärkeämpiä kuin maksimaalinen hankautumissuoja. Käytetään välikerroksena kolmikerroksisissa järjestelmissä.
2. 2-kerroksinen kovakuori alaslaskettavalla vuorauksella:Erittäin lujasta nailonista tai polyesteristä valmistettu päällinen (500–1000 denierin kumi) ja erillinen tuulenpitävä/vedenpitävä vuoraus. Alan standardi työmatka- ja urheilumatkalämpötakeissa. Kestävämpi kuin softshell-takit, edullisempi kuin kolmikerroksiset järjestelmät.
3. 3-kerroksinen laminaattirakenne:Päällyskangas, kalvo ja taustakangas laminoituna yhdeksi kangaskerrokseksi. Ensiluokkainen vaihtoehto — kevyin, pienimmän massan omaava ja parhaiten tuulenpitävä. Käytetään huippuluokan ADV- ja kilpakäyttöön tarkoitetuissa lämmitetyissä takeissa.

Aerodynaamisen sopivuuden huomioon ottaminen

Toisin kuin lämmitetty vapaa-ajan takki, lämmitetty moottoripyörätakki on leikattava ajoasennon mukaan. Tämä luo useita erityisiä suunnitteluvaatimuksia:

• Esikaarevat hihat:Kädet ovat edessä, eivät sivuilla. Suoraan leikattu hiha rajoittaa ulottuvuutta ohjaustankoon ja luo nipisteitä kyynärtaipeen sisäpuolelle.
• Pidempi takahelma:Ajoasento kaartaa selkää, mikä lyhentää efektiivistä selän pituutta. 4–6 cm pidempi selkähelma estää kylmän ilman pääsyn alaselkään eteenpäin nojattaessa.
• Lyhyempi etuhelma:Toisaalta etuhelman tulisi olla 2–3 cm lyhyempi kuin arkitakissa, jotta se ei rypistyisi, kun kumarrut eteenpäin topin yli.
• Pudotettu kaulus:Matalampi kaulus, joka ei paina leukaa tai kypärää vasten, kun pää on ylhäällä ja eteenpäin ajoasennossa.
• Nivelletyt kyynärpää- ja olkapääpaneelit:Joustopaneelit korkeissa joustavuuskohdissa antavat takin liikkua ajajan mukana sen sijaan, että se sitoisi sitä.

Näiden istuvuusvaatimusten vuoksi lämmitettyjä moottoripyörätakkeja ei tule mukauttaa lämmitettyjen arkitakkien kaavoista. Näillä kahdella tuotekategorialla on yhteinen lämmitystekniikka, mutta ne vaativat perustavanlaatuisesti erilaisia ​​kaavoja. PASSION OUTERWEAR ylläpitää erillisiä...lämmitettyjen takkien kaavakirjastotvapaa-ajan käyttöön, työkäyttöön, hiihtoon ja moottoripyöräilyyn, jotta varmistetaan, että jokainen luokka on tarkoituksenmukaisesti rakennettu.

3Virtavaihtoehdot: Akku vs. 12 V:n pyörävirta

Yksi tärkeimmistä lämmitettävän moottoripyörätakin ominaisuuksiin liittyvistä päätöksistä on virtalähde. Tarjolla on kaksi erillistä alustaa, joilla molemmilla on selkeät edut ja kompromissit.

Paristokäyttöiset lämmitettävät moottoripyörätakit

Akkukäyttöiset lämmitettävät takit ovat hallitseva alusta työmatka- ja vapaa-ajan ajoon. Ne ovat universaaleja – kuka tahansa kuljettaja voi käyttää niitä millä tahansa moottoripyörällä, skootterilla tai jopa pyörän ulkopuolella kävellessä tai kylmällä säällä. Moderni litiumpolymeeriakkuteknologia tuottaa 4–8 tuntia käyttökelpoista lämpöä 8–12 W:n kokonaisteholla, mikä riittää useimmille lyhyille ja keskipitkille ajomatkoille.

Akkukäyttöisten järjestelmien rajoitukset tulevat ilmeisiksi pitkillä kiertoajeluilla: ajajan on joko pidettävä mukanaan ladattuja vara-akkuja (jokainen lisää painoa noin 400 g) tai pysähdyttävä lataamaan niitä. Päivän mittaisilla kiertoajeluilla käyttöajan rajoitus on ensisijainen syy siihen, miksi jotkut ajajat valitsevat edelleen 12 V:n vaihteiston.

12 V:n moottoripyörällä toimivat lämmitettävät moottoripyörätakit

12 V:lla toimivat lämmitettävät takit saavat virtansa suoraan moottoripyörän sähköjärjestelmästä akkuun kytketyn johtosarjan kautta. Niin kauan kuin moottori käy, lämmitysjärjestelmän käyttöaika on rajaton ja se voi tuottaa huomattavasti enemmän lämpöä (30–60 W verrattuna akkujärjestelmien 8–12 W:iin).

Suurilla moottoripyörävalmistajilla (BMW Motorrad, Harley-Davidson, Indian, KTM, Ducati) on omat lämmitettävät vaihdeliittimet monissa touring- ja ADV-malleissaan. Saatavilla on myös jälkimarkkinoilla yleiskäyttöisiä johtosarjoja, joten 12 V:n lämmitetyt vaihdelaatikot sopivat lähes mihin tahansa moottoripyörään. Tärkeimmät haitat ovat: niitä ei voida käyttää muualla kuin moottoripyörällä, ne vaativat huolellista asennusta ja johtosarja lisää hieman takin sisätilaa.

Hybridi kaksoisvirtajärjestelmät

Monipuolista asiakaskuntaa palveleville jälleenmyyjille kaksoistehohybridijärjestelmät ovat nouseva vaihtoehto. Näissä takeissa on akkuliitäntä kannettavaa käyttöä varten ja 12 V:n tulo polkupyörän käyttövoimaa varten, ja lämmitysjärjestelmä vaihtaa automaattisesti lähteiden välillä. Premium-hybridijärjestelmät ovat kasvattamassa jalansijaa ADV-segmentissä ja niiden tukkuhinnat ovat 150–220 dollaria.

4Kulumiskestävyys ja CE-turvallisuusstandardit

Moottoripyöräilyvaatteita säätelevät eri standardit kuin yleisiä ulkoiluvaatteita. CE EN 17092 -standardi määrittelee moottoripyöräilyvaatteiden hankautumis-, repeämis-, saumojen lujuus- ja iskunkestävyysvaatimukset. Lämmitettyjen moottoripyörätakkien on täytettävä nämä vaatimukset sähköturvallisuusstandardien lisäksi.

CE EN 17092 -luokat

CE EN 17092 korvasi vanhemman EN 13595 -standardin vuonna 2019. Se määrittelee neljä suojausluokkaa:

Lämmitettyjen moottoripyörätakkien osaltaLuokka AA on täydellinen valinta useimpiin matkailu- ja ADV-sovelluksiin, ja luokka A sopii kaupunkiajoon ja satunnaiseen ajoon. Luokan AAA käyttäminen lämmityselementeillä on teknisesti mahdollista, mutta iskunvaimennukseen tarvittavat lisäkangaskerrokset heikentävät lämmitysjärjestelmän tehokkuutta – kerrokset eristävät lämmön pois kehosta.

Iskunsuojausnäkökohdat

Lämmitettyihin moottoripyörätakkeihin voidaan asentaa CE-tason 1 tai tason 2 iskunvaimentimet olkapäihin, kyynärpäihin ja selkään. Suojainten ja lämmityselementtien integrointi vaatii huolellista kuviosuunnittelua, jotta vältetään lämmityselementteihin kohdistuvat painepisteet. Laadukkaat valmistajat suunnittelevat lämmitettäviä takkeja, joissa on erilliset suojataskut, jotka sijoittavat suojat lämmityselementtien alueiden yläpuolelle estäen sekä elementtien iskuvauriot että kuljettajan painepisteiden aiheuttaman epämukavuuden.

Sähköturvallisuus onnettomuustilanteissa

Tärkeä turvallisuusnäkökohta, joka liittyy ainoastaan ​​lämmitettyihin moottoripyörätakkeihin: mitä sähköjärjestelmälle tapahtuu törmäyksessä? Laadukkaisiin lämmitettyihin moottoripyörätakkeihin kuuluvat:

• Pikairrotettavat akkuliittimetjotka erottuvat iskukuormituksen alaisena estäen oikosulun ja tulipalon vaaran
• Johtoon kytketyt sulakkeetvirtapiirissä ylikuormituksen estämiseksi johdotuksen vaurioituessa
• Vahvistettu kaapelireitityslujien saumojen kulkureittejä pitkin, ei iskualueiden poikki
• Akkutaskun turvahihnatjotka pitävät akun paikallaan myös liukuessa

5Lämmitysalueen suunnittelu ajoasentoa varten

Ajoasento luo erityisiä lämmönhukkaa aiheuttavia malleja, jotka eroavat merkittävästi seisomisesta tai kävelystä. Ajamiseen suunnitellun lämmitetyn moottoripyörätakin on sijoitettava lämmitysalueet strategisesti näiden mallien huomioimiseksi.

Ensisijaiset lämmönhukan vyöhykkeet ajoasennossa

• Rintakehä ja ylävatsa:Suora tuulen vaikutus nopeudella 60–120 km/h. Eteenpäin nojaava ajoasento altistaa rintakehän tulevalle ilmalle, mikä aiheuttaa merkittävää konvektiivista lämmönhukkaa.
• Yläselkä ja hartiat:Lämpö nousee ylös ja jää loukkuun takin selkämystä vasten, mutta niskan takaosa on erittäin alttiina. Lämmitetty kaulus ratkaisee tämän ongelman.
• Sisäkäsivarret:Kun käsivarret ovat eteenpäin ja hieman vartalosta ulospäin, käsivarsien sisäpinnat altistuvat ohjaamon läpi kulkevalle tuulelle.
• Alaselkä / munuaiset:Eteenpäin ajoasento altistaa alaselän tuulilasin tai katteen alta tulevalle tuulelle.

Suositeltu lämmitysvyöhykkeen sijoittelu lämmitetylle moottoripyörätakille

Tyypilliselle 12 V:n tai tehokkaalla akulla varustetulle lämmitettävälle moottoripyörätakille optimaalinen vyöhykekokoonpano on:

1. Koko rintapaneeli (vasen ja oikea):Suuret paneelit, jotka peittävät rintalastan alakylkiluihin. Moottoripyöräilyn tärkein yksittäinen alue.
2. Yläselkä / keskiselkä:Estää lämmönhukkaa takin selän puristuessa ajajaa tai selkäsuojaa vasten.
3. Kaulus / kaulaosa:Ratkaisevan tärkeää ajajan mukavuuden kannalta. Lämmin verenkierto päähän parantaa huomattavasti koettua lämpöä.
4. Alaselän / munuaisten alue:Estää kylmäpisteiden muodostumisen, joka kehittyy pitkien matkojen jälkeen, kun kehon lämpötila laskee.
5. Sisähihansuut (premium-vaihtoehto):Lämmitetyt sisäreunat täydentävät lämmitettyjä kahvoja, mikä on erityisen hyödyllistä ADV-ajajille, joilla on haarniskasuojat tai käsisuojat, jotka estävät lämmitettyjen kahvojen tehokkuuden.

Viisivyöhykkeiset kokoonpanot ovat nyt vakiona premium-tason lämmitetyissä moottoripyörätakeissa. Perustason tuotteissa kolmen vyöhykkeen kokoonpano (rinta, selkä, kaulus) on hyväksyttävä, mutta huomattavasti tehottomampi äärimmäisissä olosuhteissa.

6Liitinstandardit ja polkupyörien yhteensopivuus

12 V:n lämmitettävien moottoripyörätakkien kohdalla liitinstandardi on tärkein yhteensopivuusnäkökohta. Ala on pirstaloitunut useiden kilpailevien standardien kesken, ja yhteensopimaton liitin tekee takista asiakkaalle hyödyttömän.

Markkinoiden tärkeimmät liitinstandardit

• BMW Motorradin oma liitin:Käytetty useimmissa BMW:n touring- ja ADV-malleissa vuodesta 2012 lähtien. Suurin asennettu kanta premium-moottoripyörävalmistajien joukossa. BMW:n lämmitetyissä varusteissa on ainutlaatuinen koaksiaaliliitin, jonka lämpötilan säätönuppi on integroitu takkiin tai sitä voidaan käyttää ohjaustankoon asennettuna säätimenä.
• Harley-Davidsonin 7-napainen liitin:Vakiona Harley-Davidsonin touring-malleissa (Electra Glide, Road Glide, Street Glide) vuodesta 2014. Integroitu pyörän Boom! Box -tietoviihdejärjestelmään lämmitystason säätöä varten.
• SAE 2-napainen (yleismalli):Jälkimarkkinoiden standardi, jota käyttävät useimmat ei-alkuperäisvalmistajat, kuten Gerbing, Venture Heat ja Warm & Safe. Yhteensopiva käytännössä minkä tahansa moottoripyörän kanssa SAE-johtosarjasovittimen kautta. Käytännöllinen standardi yleismalleille jälkimarkkinoiden lämmitettäville varusteille.
• Coax DIN (Euroopan jälkimarkkinat):Käytössä joissakin eurooppalaisissa lämmitettävien varusteiden merkeissä. Yhteensopiva koaksiaaliliittimellä varustettujen pyörien kanssa (BMW, Triumph, KTM lisävarustepistokkeella).
• Omistusmerkit:Useat lämmitettävien varusteiden valmistajat käyttävät omia liittimiään (Klim, Alpinestars Tech jne.). Nämä toimivat vain kyseisen merkin valjaiden ja lisävarusteiden kanssa.

Vaikutukset OEM-suunnitteluun

Lämmitettyjä varusteita myyville moottoripyörävaatemerkeille liittimen valinnalla on merkittäviä strategisia vaikutuksia:

• BMW-yhteensopivat varusteeton ensiluokkainen ja suosituin Euroopan matkailuautojen markkinoilla. Vaatii BMW:n pinniston lisensoinnin tai takaisinmallintamisen.
• Harley-Davidson-yhteensopivat varusteeton välttämätön Yhdysvaltain risteilijämarkkinoille. 7-nastainen liitin on patentoitu, eikä sitä voida valmistaa ilman sopimusta.
• SAE 2-napainen yleisvaihdelaajin markkina-alue ja pienin yhteensopivuusongelma. Suositellaan uusille tulokkaille.

PASSION OUTERWEAR valmistaa lämmitettyjä moottoripyörätakkeja, joissa on vakiona SAE 2-napaiset yleisliittimet, ja tarjoaa BMW- ja Harley-yhteensopivia versioita räätälöityinä OEM-vaihtoehtoina.räätälöity lämmitettyjen vaatteiden ohjelmasisältää liittimen spesifikaation suunnitteluohjeen vakio-osana.

7Powersportsin jälleenmyyjäkanavastrategia

Moottoripyörävaatemerkeille powersports-jälleenmyyjäkanava on tärkein B2B-reitti markkinoille. Lämmitettyä moottoripyörätakkia ostetaan harvoin verkosta ilman aiempaa brändituntemusta – asiakkaat haluavat koskettaa takkia, tuntea lämmityselementit, tarkistaa istuvuuden ja esittää kysymyksiä ennen kuin sitoutuvat 250–450 dollarin ostokseen. Jälleenmyyjäkanavastrategia on siksi erottamaton osa tuotestrategiaa.

Jälleenmyyjän kate ja hinnoittelurakenne

Lämmitettyjen moottoripyörätakkien vakiojälleenmyyjän katerakenne Powersports-kanavalla:

• Tukkuhinta:50–55 % valmistajan suositushinnasta
• Jälleenmyyjän kate:25–30 % alennus suositushinnasta
• Esimerkki suositushintahinnasta:200 dollarin tukkuhintainen takki maksaa 360–400 dollaria.
• Myynnin kannustin / Spiff:Lämmitettyjen varusteiden vakiohinta on 25–50 dollaria takkia kohden myyjälle.

Jälleenmyyjän tuen vaatimukset

Powersports-jälleenmyyjät odottavat lämmitettävien varusteiden toimittajiltaan kattavaa tukea:

• Näyttöyksiköt:Toimivat esittelytakit lämmityselementteineen, virtalähteineen ja kyltteineen. Jälleenmyyjät odottavat vähintään 2–3 esittelyyksikköä merkkiä kohden.
• Koulutusmateriaalit:Tuotetiedot, myyntikoulutusvideot ja yhden sivun kilpailuvertailun opas.
• Takuutuki:Vähintään 2 vuoden takuu lämmityselementeille ja akulle sekä sujuva vaihtoprosessi.
• Markkinointiosuuskunta:3–5 % markkinointiosuuskuntarahoitusta jälleenmyyjille, jotka mainostavat tuotemerkkiä paikallisesti.
• Kausittainen täydennys:Aggressiivinen esikauden osto-ohjelma pidennettyine maksuehtoineen (usein netto 60 tai netto 90 kauden avaustilauksessa).

Kausittaiset myyntimallit

Lämmitettyjen moottoripyörätakkien myynti on pohjoisella pallonpuoliskolla erittäin kausiluonteista, ja 60–70 % vuosittaisesta volyymista keskittyy syyskuusta joulukuuhun. Eteläisen pallonpuoliskon markkinoilla (Australia, Etelä-Amerikka, eteläinen Afrikka) sesonki on maaliskuusta heinäkuuhun. Jälleenmyyjät odottavat toimittajien lähettävän kauden avaustilaukset pohjoisella pallonpuoliskolla 1. elokuuta mennessä, ja täydennysvarastoja on saatavilla koko kauden ajan.

OEM-ostajille, jotka suunnittelevatlämmitettyjen vaatteiden ohjelmaTuotantoaikataulun on otettava huomioon tämä kausiluonteisuus. Irtotuotannon tulisi olla valmis kesäkuuhun mennessä elokuun toimituksia varten, jolloin jää 8–10 viikkoa aikaa mahdollisten odottamattomien viivästysten varalta. PASSION OUTERWEAR ylläpitää esituotantokapasiteettivarauksia vakioasiakkaille varmistaakseen aikataulutuksen priorisoinnin.

Greg Su

Vanhempi tuotepäällikkö | PASSION OUTERWEAR

20 vuoden kokemus urheiluvaatteiden, työvaatteiden ja ulkoiluvaatteiden valmistuksesta ja kaupasta. Sertifioitu BSCI-, SMETA-, GRS- ja OEKO-TEX-toimitusketjun standardien mukaisesti. Ota yhteyttä.LinkedIn.